双清是指出口时的报关，和到达目的地以后的进口时的清关。所以综上所述，海运双清，就是包含进出口清关。按照这个逻辑，也就是说，买家把货给卖家做，他负责安排拖车，报关，配船。船到目的港以后的换单，清关都是他包来做。注意，不一定包括目的港的送货。美国海运双清即是中国到美国进出口清关都是由货代公司来解决。

专线是指海运的诸多航线中特指某条航线，比如说日本线，欧洲线，地中海线，美加线。那么专线清关就是指，专门做这条航线的海运业务，包含进出口清关。打比方美国线双清，深圳到尼日利亚海运流程，就是指到美国大大小小港口，他都有能力帮你清关。

现今，做跨境电商的卖家日益增多，随着生意的红火，订单量的增加，上海到尼日利亚海运流程，不少卖家对物流运输成本的控制要求逐渐提高，

海运专线，顾名思义，相当于直通车，不经中转港，直接到达目的港。以美国海运为例：海运出口到美国洛杉矶港，起运地在深圳，航线即是深圳盐田港-洛杉矶港。

海运专线优势有哪些呢？ 请听小编一一道来

优势一：安全保障。 由于省了中转环节，货物直接到港，丢件损件的概率也是降到1低。

优势二：时效保障。 海运专线有自己的固定船期航次，及时到货，准时装柜，定时开船。

优势三：服务保障。 专线意味着的跟单售后团队，带来非一般的服务体验。

登凯邦德——尼日利亚货物清关要求

（1）当地海关关税是以CIF价值征算（货件价值，运费/保险费）。

（2）所有返修及退回当地的产品，货件出口拉各斯（LOS）前必须准备返修或退回证明文件，商业发1票上的申报价值必须是返修的成本价值。

（3）为避免产生清关延误，所有在国家食品和Y物管理4局管制下的货物，在进口尼日利亚之前，须预先申请相关进口许可证或豁免证书。

尼的禁令清单涵盖了中国对尼出口量较大的部分商品，如纺织品、鞋类、箱包等。

登凯供应链——小知识

SONCAP证书是管制产品在尼日利亚海关办理通关手续的法定必备文书，缺少SONCAP证书将造成管制产品通关迟延或被拒绝进入尼日利亚。SONCAP认证是为了确保出口到尼日利亚并进入其市场的管制产品符合尼日利亚工业标准的有关规定，到尼日利亚海运流程，避免生命和财产损失，包括支付给出口商的外汇损失。所以企业想要顺利完成出口贸易，了解如何办理防雷器SONCAP认证是不可忽视的步骤。下面就由上海贸邦为您介绍认证流程。

登凯供应链——内蒙古到尼日利亚海运

拼箱货物远不如整 箱货物的货源广泛和灵活性，它需要运输公司额外招揽并合理搭配一些装运港、目的港、交货期、1比较长。如果货主托运的运输公司经营能力不强，中山到尼日利亚海运流程，那么，货物运输的时间还会拖延得更长。

登凯供应链——江门到加纳海运

知道这些内情，咱们就明白了，不能贪图一时便宜，以为价格越低就越好。而一定要事先确定好价格的构成，避免某些不良货代出运后乱收费或转嫁客户，影响咱们跟客户的感情与合作。

首先咱们自己就要对运杂费的构成有一定了解，学会分辨“行规”收费项目和乱收费。

常见的杂费包括：

1、ORC：OriginReceivingCharge起运港码头附加费；

2、DDC：DestinationDeliveryCharge目的港提货费；

3、THC：TerminalHandlingCharge码头操作（吊柜）费；

4、BAF：BunkerAdjustedFactor燃油附加费，或称FAF（FuelAdjustedFactor）；

5、CAF:CurrencyAdjustmentFactor货币贬值附加费；

6、DOC：document文件费；

7、PSS：PeakSeasoSurcharge：旺季附加费；

8、AMS：AmericaManifestSystem（美国舱单系统）。

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