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广东到尼日利亚海运散货拼箱 登凯
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发布时间: 2022-10-29 14:17
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登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等供应链服务。我们专做南非西非海运专线:刚果海运专线,塞内加尔海运专线,埃及海运专线,莫桑比克海运专线,几内亚海运专线,到尼日利亚海运散货拼箱,到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更值服务。欢迎前来咨询!


登凯——相关知识:

个人护理和卫生用品(如牙膏、剃须膏、肥皂)从60%降至40%;

婴儿车从30%降至20%;

免除电动汽车的关税,只需缴纳增值税;

降低了油电混合车辆的关税(1600毫升以内的天1然气驱动车辆,关税从40%调降到26%);

为鼓励埃及本地加工业的发展,降低了组装商品的本地公司进口生产材料的关税。



登凯——新闻联播!

从广州到黑角海运的船期约为26天左右,做黑角海运常用的船公司有NDS、 MSC、 MSK等等。

广州到黑角海运过程中,同样需办理CTN NO. ,即电子货物跟踪单。如果无此号码,货物到港后将受到严重惩罚,视为触犯刚果(布)国家条例。

黑角海运港口是刚果布海运的1大海港,年货物出口量约上千万吨,在广州到黑角海运所占比重非常可观。几年来,广州登凯一直关注黑角海运的运营情况,因为刚果(布)在西非是比较富裕的国家,国际贸易很通畅发达。首1选它的石油资源相当丰富,刚果(布)国家被誉为“黑色金子”,其次是木材品种众多,尤其在国际市场享有声誉的桃花X木、红木和奥库梅木等,两大经济支柱产业,既为刚果(布)创汇,就是其他一般富裕国家所无法齐眉的。





广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠指1定货长期操作对厂房搬迁,投资办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操方案。我们主要做:北京到拉各斯海运,天津到卡诺海运,河北到阿布贾海运,山西到奥贡海运,内蒙古到尼日利亚海等等。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等供应链服务。

登凯供应链——内蒙古到尼日利亚海运

拼箱货物远不如整 箱货物的货源广泛和灵活性,它需要运输公司额外招揽并合理搭配一些装运港、目的港、交货期、1比较长。如果货主托运的运输公司经营能力不强,那么,货物运输的时间还会拖延得更长。

登凯供应链——江门到加纳海运


知道这些内情,咱们就明白了,不能贪图一时便宜,以为价格越低就越好。而一定要事先确定好价格的构成,避免某些不良货代出运后乱收费或转嫁客户,广东到尼日利亚海运散货拼箱,影响咱们跟客户的感情与合作。

首先咱们自己就要对运杂费的构成有一定了解,学会分辨“行规”收费项目和乱收费。


常见的杂费包括:

1、ORC:OriginReceivingCharge起运港码头附加费;

2、DDC:DestinationDeliveryCharge目的港提货费;

3、THC:TerminalHandlingCharge码头操作(吊柜)费;

4、BAF:BunkerAdjustedFactor燃油附加费,或称FAF(FuelAdjustedFactor);

5、CAF:CurrencyAdjustmentFactor货币贬值附加费;

6、DOC:document文件费;

7、PSS:PeakSeasoSurcharge:旺季附加费;

8、AMS:AmericaManifestSystem(美国舱单系统)。




广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠指5定货长期操作对厂房搬迁,投资办厂物流,深圳到尼日利亚海运散货拼箱,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。我们主要做尼日利亚双清到门,尼日利亚海运专线、尼日利亚海运、搬迁厂房海运出口等等。

我公司在尼日利亚拥有自主的码头、堆场、拖车等,辐射喀麦隆、贝宁、加纳、多哥、科特迪瓦、马里、安哥拉等多个国家,30多年一直致力于西非的进出口。


经验丰富的装箱团队,根据货物的大小和型号,事先制定装箱方案,实现空间利用//8大化。货损或者装不下问题,为客户有效降低运输成本,直接受益


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