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到尼日利亚海运双清证书 登凯优选企业
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发布时间: 2022-11-19 12:48
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登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,广州到尼日利亚海运双清证书,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,深圳到尼日利亚海运双清证书,哈科特港和DENCA

BONDEDterminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等供应链服务。我们专做东非西非海运专线:尼日利亚海运专线,加纳海运专线,塞内加尔海运专线,科特迪瓦海运专线,莫桑比克海运专线,贝宁海运专线,到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更值服务。欢迎前来咨询!


“一带一路”倡议是一项由中国发起的伟大构想。“一带一路”合作符合的发展利益。非洲国家不想错过“一带一路”建设的历史机遇,希望积极参与、获得实效。

2018年,卢旺达总T卡加梅同中国国家主X习J平举行了两次会晤,凸显卢中之间日益密切的关系。卡加梅表示,非洲希望成为“一带一路”倡议重要组成部分。很多非洲国J领D人都表达过类似的愿望。这充分证明,“一带一路”建设是非洲发展的重要机遇。

“一带一路”倡议是一项由中国发起的伟大构想。“一带一路”合作符合的发展利益。非洲国家不想错过“一带一路”建设的历史机遇,希望积极参与、获得实效。




登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED

terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等供应链服务。    

2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更值服务。


尼日利亚位于西非中部,尼日利亚海运货量很大,所以拉各斯是西非基本港之一。

尼日利亚的港口有:拉各斯、奥纳,拉各斯包括天坎、阿帕帕。这就如同深圳的蛇口码头群包括赤湾、妈湾等码头一样。

尼日利亚海运的整柜,主要指拉各斯海运、奥纳海运。尼日利亚海运散货,主要到拉各斯。所以拉各斯海运占尼日利亚海运的主导。

广州/深圳到尼日利亚海运的船期约30天,主要船公司有:MSK、CMA、COSCO、CSCL、MSC等,其中COSCO/ZIM有21天的免柜期,我们会走的比较多。

阿布贾是尼日利亚的首都,内陆城市,尼日利亚海运整柜或散货没有到这里,所以阿布贾海运是不存在的。但阿布贾有机场,一般是阿布贾空运。

广州登凯公司一直有做尼日利亚海运双清,主要是拉各斯海运双清,有时按客户需求,上海到尼日利亚海运双清证书,可以派送到阿布贾,以及尼日利亚北部的CANNO。尼日利亚空运双清也一直有做,到尼日利亚海运双清证书,主要也是拉各斯空运双清,货物在拉各斯仓库进行分货。




登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED

terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等供应链服务。    

2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更值服务。

尼日利亚海运如何控制风险:

一、尼日利亚货币奈拉贬值严重,对尼贸易风险剧增,货物出口尼日利亚情势严峻。而2016年货物出口尼日利亚数量的减少也印证着尼日利亚对外贸易的严峻情势,尼日利亚不断恶化的汇率问题给中国相关出口商带来挑战。


尼日利亚严峻的货币贬值危机使得尼日利亚进口商兑换美元难度加大,即使进口商按照相关流程向银行申请兑换美元,但是由于尼日利亚经济状况,进口商将面临无法预期的等待,或者实际可获批的美元远少于申请金额!

进口商无法正常进行美元兑换也就意味着中国出口商将面临较为严重的收款风险。


二、由于货币贬值,商品价格抬高,目前市场整体放缓,进口商货物销售情况普遍不佳。

尼日利亚进口商至少面临三大挑战:

1.官F美元汇兑限制;

2.民间美元汇兑价格居高不下;

3.市场销售放缓,资金回笼受限。


三、进口商资金苦难,无力承担货款,出口商无法如期拿到货款,两厢无奈。面对迟迟不付款的进口商,服务商只能:

1.出口商给予一定折扣;

2.待货物销售以后才付款;

3.以签订合同时的汇率为准,将欠款金额折算成奈拉支付。

尽管有资金实力的进口商仍能保持正常付款,但大部分进口商迫于上述压力都出现了延期付款的现象,并因汇率形势的不确定性而持观望态度。

方案:

虽然在对尼贸易中中国企业面临挑战,但是对于尼日利亚市场中国企业也仍旧不甘放弃,那么货物出口尼日利亚该如何有效控制风险呢?

1.做充分的资信调查,除常规调查外,要求尼进口商给予“可向其开H 行申请查询资金余额”的授权。(此类调查在尼日利亚非常普遍)

2.保证产品质量,减少尼进口商寻找拖欠甚至拒付借口的空间。

3.尽可能降低赊账货款比例,同时对于赊账部分,书面约定如届时按奈拉支付,货款将以支付时的民间美元兑换奈拉汇率进行折算。



到尼日利亚海运双清证书-登凯优选企业由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司为客户提供“东,西非海运,冷冻柜/OT等特种柜出口,项目工程货,厂房搬迁”等业务,公司拥有“登凯”等品牌,专注于国际货运等行业。,在广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心T1-908室(黄埔客运站旁)的名声不错。欢迎来电垂询,联系人:朱铭琨。

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